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国内首例轨道交通场地临建BIM电子沙盘开始应用

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发表于 2016-10-18 11:15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Huangw 于 2016-10-18 11:18 编辑

国内首例轨道交通场地临建BIM电子沙盘开始应用

2016-10-13 来自: 人民铁道网


摘要: 近日,国内首例轨道交通场地临建BIM电子沙盘在中铁五局五公司昆明市轨道交通4号线项目金鼎山站应用。中铁五局五公司主要承建昆明市轨道交通4号线3标金鼎山站和苏家塘站。其中金鼎山站为地下两层岛式站台车站,车站主 ...





近日,国内首例轨道交通场地临建BIM电子沙盘在中铁五局五公司昆明市轨道交通4号线项目金鼎山站应用。
中铁五局五公司主要承建昆明市轨道交通4号线3标金鼎山站和苏家塘站。其中金鼎山站为地下两层岛式站台车站,车站主体长195m,基坑开挖深度深21m,总建筑面积10365m2;苏家塘站为14m三跨岛式站台车站,地下三层三跨矩形框架结构,车站长度166m,基坑深26.7m,总建筑面积14306.7m2。两个车站结构型式均采用框架结构,半幅临时铺盖(明挖)顺筑法施工,围护结构采用地下连续墙+混凝土(钢)支撑支护。
电子沙盘是在对BIM建筑建模后,由手机或电脑网页对工程实体模型进行查看浏览技术。沙盘建立后,项目部管理和技术人员,作业队伍施工人员可以通过电脑、平板、手机等媒介浏览,沙盘可以清晰地看到所有的场地布置情况、临建实体参数。电子沙盘的最大作用在于通过工程实体模型指导项目部、作业队伍人员高标准、高要求施工,同时通过模型来掌握工程实体进展。
中铁五局五公司昆明市轨道交通4号线项目采用电子沙盘技术通过融合BIM技术、互联网技术、VR技术,造就了国内轨道交通行业第一个应用该技术的案例。BIM设计在临建工程成功应用后,还将继续在主体工程应用,以形成一套完整的BIM设计。

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发表于 2017-8-4 01:17:51 | 显示全部楼层
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