城市地鐵项目BIM咨询实施经验总结（4）

7564 · 发表于 2017-8-19 19:01:00

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本帖最后由 7564 于 2017-8-19 19:07 编辑

城市地鐵项目BIM咨询实施经验总结（4）

机电管线综合调整阶段几个需要灵活处理的部位

1、管线的局部降低
如站厅层公共区要求吊顶3.2m，设备区要求2.4m，相应的管线净空要求不小于3400和2600，实际操作中有管线需要局部调整标高，此时只要净空高度不突破吊顶高度，是允许管线局部降低的。

2、风机盘管、多联机等终端设备的标高
通常在调管综阶段，这些终端设备都没有招完标，因此与之相连的空调水管、冷媒管、冷凝管的准确位置无法确定。此时为了各系统的完整性，通常将这些终端设备放在最下层紧临吊顶位置，与之连接的管线也放在最下排。

3、空调水机房的管道与设备连接方式
第一因为冷水机组在管综阶段尚未招标，第二因为施工阶段施工单位都会对机房进行进一步深化，故在空调水机房的管道与设备连接时可以做象征性连接，等设备确定之后再进行替换。

4、走廊风管的路由变更
地铁站各层尤其是设备层走廊的管线非常密集，而可用于排布管线的空间又很有限，只要一根风管贯通，就会给其他专业的管线排布带来极大的难度，此时可以考虑将某一段无风口的风管转移到走廊两边的房间，以腾出空间。

以上是在地铁管线综合阶段需要灵活处理的部位，可能有的与管综大的原则有冲突，但是特殊部位需要特殊处理，以达到成本与功能的平衡